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行业新闻

  • 三元催化是因为什么原因要清洗的呢?
    三元催化是因为什么原因要清洗的呢?

    燃油要求:汽油中的含铅量不达标导致了三元催化器的工作效率下降,使得载体提前堵塞。对鳞和硫的含量也有一定的要求。

    05-21

  • 对三元催化剂的相关检测维护清洁问题进行介绍

    三元催化器是属于发动机的一个净化装置,主要负责把关发动机燃烧产生的气体,并通过化学的手段将这些有毒的气体进行改造,然后变成易被接受的气体排放出来,但倘若三元催化器出现坏了的情况,或者如果出现破损、变形等,那么是不能修复的,这样一来只能直接更换。但倘若发生的不是损坏而是出现堵塞,只是单纯发生了堵塞...

    10-10

  • 决定汽车排气管数量的因素有什么?

    汽车排气管,相信很多人都见过了,没错,就是我们汽车后方用来排放尾气的管,但是相信也有很多人发现了为什么有的车上有两根有的车上只有一根呢? 对于决定汽车排气管数量的原因很简单,因为其中有一些排量比较大的车或者说一些运动型的汽车,因为他发动机功率和能耗比较大,在此期间产生的废弃物比较多,往往一...

    10-08

  • 如何看待改装汽车排气管?

    一般民用汽车为了降低噪音,在对排气管的设计方面更加注重消音,这就影响了排气的顺畅,也就是说降低了发动机的功率在8%左右,通过改装排气管,排气更迅速,也就增加了排量。 ​排气管从发动机出来一共

    09-30

  • 介绍三元催化器的详细部件

    三元催化器又可以称为“催化转换器”,三元催化器由壳体、含氧传感器接口、催化剂本体组成,催化剂本体就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成,通常催化转换器的蜂窝结构密度为1200目/平方英寸左右,可以将排气中大部分的有害物质转换成无害物质。

    09-28

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