汽车的排气量会直接影响排气管的设计，而排气量的大小除了跟汽车内部结构有关，还跟汽车日常的使用有关系。汽车行驶的速度会决定排气量的多少，汽车在高速状态下，发动机转速提高 ，排量也变大，这时耐高温汽车排气管的需要排出更多的尾气，设计也应该数量多直径大。
所以汽耐高温汽车排气管的设计是根据汽车在高速下产生排气量的大值，有些有两个排气管的汽车在低速状态是只需要运行一个排气管就可以满足排气需求。
很多人以为汽车尾部末端的排气口就是排气管，其实这只是汽车排气的消音装置。排气管主要分为两部分，靠近发动机的部分叫做热端，靠近汽车尾部的部分叫做冷端。热端部分的结构复杂一点，冷端部分的结构就相对简单。
